業界最高規格
極致防護家具/電

研發多項護材，完整保護物品，降低損害機率，當家的最強後盾。

整合專業資源
服務自由隨選

提供物流箱租借、免動手裝箱、整理師收納服務等，隨選盡享。

口碑首屈一指
回購率最佳品牌

擁有百萬物件運送經驗，老客戶唯一指定搬家品牌。

客戶獨享福利
專人收送環保箱

各類環保箱30天租借服務，不再到處蒐集紙箱，直接送到家門口。

20年來不斷優化的搬家經驗

台南搬家大型物品搬運防護

專利保護電視盒

獨家包覆設計，保護力全面升級，安全零碰撞。

環保伸縮彈力保護毯

雙層加厚確保家具隔離外在，防止搬運途中摩擦損壞。

獨家改良防水床套

注重家具完整包覆，保護床墊清潔，防塵防水力加倍。

滿足您對搬家的基本需求

台南搬家基礎服務

簡易家具/家電拆裝服務

簡易型床架/洗衣機/冰箱，提供搬運前後免費拆裝。
*複雜家具依實際評估後提供報價

保冷袋使用服務

隔熱鎖溫，冰箱食物新鮮帶著走。

環保物流箱租借服務

搬家前專人預送環保箱，免收集紙箱之勞。

更加舒適的尊榮享受

台南搬家加購服務

免動手 裝箱服務

免花時間、免動手分類裝箱，由專業人員完善包裝日用品、雜物、書籍……等小物品並歸類分裝。

免動手 拆箱服務

免花時間、免動手，至新家後將裝箱物品進行拆箱整理並協助定位。

新家收納 拆箱分類

整理師透過引導，協助開箱並依各空間屬性進行相同品項分類。

新家收納 分類上架

依據收納法則規劃擺放位置，方便後續日常維持及一目了然。

講求工作的效率及無紙化發展趨勢，傳統手寫簽名的簽約時間和流程繁瑣且冗長，若中途出現小錯誤一切都得重頭再來，為了因應科技發展、滿足客戶方便性，浩克搬家為搬家業界創新先鋒，首家提供100%線上合約以及付款選擇，讓客戶不再受到時空限制，隨時隨地都可以用手機審閱及簽章，還可輕鬆查找，查閱便利。

浩克搬家備妥多種車型勝任各種運輸任務，以箱型車為主要派遣車輛，平斗車為輔。箱型車載運空間較平斗車多達30%，確保乘載效益達到最大化，且無畏風雨。平斗車以地下室接駁作輔助，依照不同路況與裝載需求提供搬遷服務。

台南搬家服務流程

「標準服務流程」是當您需要搬家服務時，保護消費者很重要的一道防線。從一開始的接洽、報價、簽約，到物品移動過程中的包裝、保護、搬運、堆疊、都會著固定的方式與技巧，而且不論您在什麼地區，都能體驗到一樣的服務品質，這就是浩克搬家一直堅持跟訓練的「標準作業流程」。

計價說明

浩克搬家獨家採用「物品體積」為基礎計算價格，搭配運送距離、搬家路線等因素，以系統計算搬家費用，讓消費者對於價格更透明、安心，清楚知道每一分錢用在哪裡，而搬家費用的影響因素複雜，主要影響的原因如下：

搬家時間

浩克搬家的搬家時段主要分為上午或下午，平假日皆有服務，且搬家費用一致。
若是農民曆上的搬遷吉日，可能會增加搬家費用的成本。

搬家距離

跨縣市的長途運輸搬運，所花費的時間和加油成本較高，因此往往會影響搬家費用的計算，通常會有最低出車費。

搬家路線

搬家時需搬運的樓層數、有無電梯可使用、貨車停靠搬運點入口的距離等，搬運路線的難易度也會影響計費。

特殊物品/吊車需求

搬運鋼琴、系統傢俱、貴重物品（例如：古董、金庫）、易碎物品（例如：水晶、琉璃、魚缸）等特殊物品，或是動線需要吊車出動，因成本考量皆會影響搬運費用。

加購服務

除了基礎搬運費用外，若有複雜傢俱拆裝、免動手無痛搬家以及新家收納/居家整理以及環保物流箱租借服務等加購服務另計。

東森新聞

2025年2月5日 下午7:42

台鐵票價將調漲，台鐵公司下午召開董事會，會議後董事會通過票價調漲方案，平均漲幅約26.8%，自強號台北到新左營站，從824元漲到975元，台鐵公司董事會通過後，將提報交通部審議，最後再送行政院，由行政院宣布調漲並訂定上路日期，就看政院點不點頭。

臺鐵票價合理化調整案今(5)日獲臺鐵公司董事會通過，將陳報交通部費率委員會審議。臺鐵票價自民國84年調整後，迄今已近30年未調整，期間物價指數上漲60.3%，票箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，亟需合理反映改善，今日票價調整案獲董事會支持通過，後續將依程序報請主管機關審議。配合票價合理化方案之實施，臺鐵公司將持續加速推動安全管理系統，確保營運安全，同時提升各項旅客服務，建立公司永續經營之良好基礎。

臺鐵指出，臺鐵運價率係依據立法院核准鐵路運價率公式為基礎，以合理報酬率0.36%計算合理化票價，以區間車票價為例，調整後平均費率為1.82元/公里，相較於現行費率1.46元/公里，平均調幅約26.8%。考量短途票價合理可接受，降低對中長程票價影響，臺鐵公司提出相對應調整機制，包括持續推動TPASS、常客優惠、電子定期票及遞遠遞減訂價制度，並試算各區段、車種票價(如附件)。試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜，且因持續推廣TPASS政策及電子定期票措施，短程通勤、通學旅客將不受影響；中長程因實施遞遠遞減訂價制度，使票價亦較高鐵及國道客運便宜，臺鐵仍為旅客高CP值之運具選擇。

此外，臺鐵公司自前次民國84年調整票價迄今，積極推動重大鐵路建設，完成山線雙軌化、增加六家線、沙崙線配合高鐵辦理轉乘運輸、都會區鐵路立體化更新增加車站、臺鐵捷運化增加通勤車站、北迴鐵路、花東鐵路、南迴鐵路先後完成電氣化，持續投入新車淘汰老舊車廂，並啟用第4代票務系統、電子票證服務、開通多元支付、推出新型自動售票機等便民措施，有效提升服務以滿足旅客需求。

未來臺鐵公司將持續投入新車隊，總數將達1,307輛，充分增加運能，方便旅客訂票搭乘。另接續啟用新觀光車隊，推動軌道觀光。各場站亦將更新列車資訊系統(TIDS)及新型閘門系統，優化無障礙設施及指標系統，便利旅客乘車，提升準點率。同時配合花東雙軌、田中支線、臺南地下化、嘉義高架化、桃園地下化、斗六高架化、彰化高架化、宜蘭高架化及車站風貌改善等計畫，均已擬妥軟硬體強化措施，將帶給民眾全新的服務體驗。

票價合理化方案實施後，臺鐵公司財務體質可望有效改善，轉虧為盈。臺鐵公司將妥善運用財務槓桿，重整資訊及資安系統，興建鐵道學院，推動安全管理系統，確保營運安全，同時建立公司永續經營的良好基礎，提升服務品質，照顧員工、留才久用，以提供社會大眾更安全、準點、優質的鐵路運輸服務。

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